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KOLARI
9 janvier 2020

Je suis à Amsterdam

Rotterdam, principale fente occidentale et deuxième plus grande ville de Hollande. Il se trouve à environ 19 ml (30 km) de votre Vers l'océan nord, auquel il est en fait relié par un canal appelé la nouvelle voie navigable. La ville se trouve le long des deux institutions bancaires du ruisseau New Meuse (Nieuwe Maas), qui est un distributeur nord du ruisseau Rhin. Le titre Rotterdam a été décrit pour la première fois en 1283, chaque fois qu'une petite parcelle de propriété récupérée était créée en épuisant la zone d'embouchure dans le ruisseau Rotte (un autre distributeur dans le delta du Rhin). Rotterdam s'est développée en tant que ville de pêche sportive et a été affrétée en 1328. En 1340, la ville a obtenu l'autorisation de creuser un canal pour le Schie (un autre affluent de la Nouvelle Meuse), et elle est devenue le principal port de la région. Au XVIIe siècle, si la percée de la voie maritime vers les Indes a donné un formidable élan aux affaires et à la livraison aux Pays-Bas, Rotterdam a élargi ses ports et ses logements le long de la Meuse. Avant la fin du siècle, elle était, après Amsterdam, la 2e ville vendeuse de la nation. Rotterdam s'est adapté aux situations transformées qui ont suivi l'occupation française, qui, de 1795 jusqu'à la chute de Napoléon en 1815, a stoppé la plupart des échanges. Le commerce de transit a pris de plus en plus d'importance et, entre 1866 et 1872, la nouvelle voie navigable a été creusée de Rotterdam à la mer du Nord pour accueillir de plus grands navires à vapeur océaniques. En 1877, la métropole a été associée à la région sud des Pays-Bas par un chemin de fer traversant le ruisseau de la Meuse. La construction simultanée de la liaison de trafic ciblée dans toute la Meuse a ouvert l'institution bancaire sud de cette rivière, dans laquelle de grands services portuaires, s'étendant vers l'ouest, ont vu le jour entre 1892 et 1898. Entre 1906 et 1930, le port Waal de Rotterdam a été construit; il est devenu le plus grand port de dragage au monde. Rotterdam s'est littéralement levé en regardant les cendres juste après sa dévastation par les bombardements au cours de la Seconde Guerre mondiale. Une ville intérieure entièrement nouvelle a été aménagée, dotée de grandes structures utiles dirigées vers le ruisseau et de plusieurs expériences d'urbanisme complet qui ont suscité l'admiration des spécialistes et des touristes. Le centre commercial Lijnbaan est devenu le prototype de centres très similaires en Europe et aux États-Unis qui ne permettaient que la circulation à pied. A retrouver sur Voyage Entreprise

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